据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，我国首艘载人潜水器支持母船——“深海一号”昨天（8日）在武汉下水。作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器的专用母船，“深海一号”建成后将可以充分发挥“蛟龙号”的技术性能，提升我国精细探索大洋资源环境的能力与水平。

武船集团船海设计公司副总经理、母船设计负责人胡社来介绍：它不仅仅有载人潜水器的布放和回收功能，同时具有水面指挥、通信支持、水面警戒（能力）。还具有一套甲板载人潜水器的维修、保养、应急维护。相当于，以前把车露天存放，这个船就相当于给车做了一个车库，同时还具有4S店的一些维修功能。

“深海一号”船长90.2米，型宽16.8米，设计排水量4500吨，续航力超过12000海里，可在全球无限航区执行下潜作业。船上配备了满足相关调查及数据处理所需要的多种类型实验室，还搭载了“海龙号”无人缆控潜水器和“潜龙号”无人无缆潜水器，具备“三龙”系列潜水器同时作业能力。

胡社来：这个船除了对作业环境的调查外，还有辅助的科学调查。以前，“蛟龙号”出去可能要一个母船，需要再配一个科考船跟着去保驾护航。现在，这个船能同时把（过去）两条船的事都给做了。

据了解，“深海一号”船预计2019年上半年交付使用。（刘飞）